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波形梁护栏高速公路热镀锌工艺介绍
大家都知道波形梁护栏一般安装在室外，要经受风吹日晒雨淋，所以生锈速度会更快。当波形梁护栏被腐蚀到一定程度，就达不到安全防护的目的，所以每隔一段时间波形梁护栏内就会出现一些被替换的高速公路。那么波形梁护栏中这些被替代的高速公路应该如何处理呢？
非常重视废钢的回收利用，更换下来的波形梁挡板可以回炉重新炼钢再利用。
下面午夜无码视频来了解一下高速公路波形梁护栏的热镀锌生产工艺
热镀锌工艺流程:酸洗-清洗-添加镀液-干燥-电镀-冷却-加药-清洗-抛光-热镀锌完成。
热浸镀锌是古代热浸镀锌方法的延伸。自1836年在法国应用于工业以来，已有一百四十年的历史。 然而，近三十年来，随着冷轧带钢的快速发展，热镀锌行业得到了大规模的发展。 公路波形梁钢护栏90%以上采用热镀锌技术处理，防腐抗划伤性好，锌层厚，抗氧化时间长，防腐防锈效果好。
冷镀锌又称电镀锌，是利用电解设备对管件进行脱脂、酸洗，然后放入含有锌盐的溶液中，连接电解设备的阴极。锌板放置在管件的相对侧，并连接到电解设备的阳极以接通电源。通过电流从阳极到阴极的定向运动，锌层将在管道配件上积累。先加工冷镀管件，再镀锌。 冷镀锌层首先是利用电化学原理进行防腐，所以需要保证锌粉与钢材充分接触，产生电极电位差，所以钢材表面处理非常重要。
理论上电镀可以达到甚至超过热镀锌的锌层厚度。但在一般实践中，电镀层整体较薄，导致防腐防锈效果比热镀锌差，维护寿命短，防划伤效果差。但相对成本较低，外观比热镀锌更光亮。
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